Bicis

Las handbikes, cuya traducción literal del inglés al castellano es la de “bicicletas de mano”, es un tipo de bicicleta para personas con diversidad funcional en la que el pedaleo se realizar con los brazos. Existen varios modelos en el mercado, desde el perfil más recreativo hasta el más competitivo, modelos con tres o con cuatro ruedas, e incluso sistemas que permiten adaptar una silla de ruedas convencional. Una bicicleta handbike ronda los 6.000 o 7.000 euros en el mercado. Dentro del universo del ciclismo con diversidad funcional, este tipo de bicis están destinadas a usuarios con lesiones medulares, paraplejias o tetraplejias.

Estamos ante un tipo de bicicleta cuya característica fundamental es la de ser una montura que puede ser usada por dos ciclistas al mismo tiempo. El tándem, una bici con unas dimensiones muy especiales, requiere de una gran compenetración entre los dos usuarios, sobre todo en lo que al pedaleo se refiere. Dentro del universo del ciclismo con diversidad funcional el tándem ofrece grandes posibilidades para personas con problemas de visión, ciegas con algúna deficiencia en el sentido de la vista que pueden formar equipo con un guía que, eso sí, siempre irá ubicado en el puesto de conducción delantero. En el mercado se pueden encontrar bicicletas tándem convencionales desde los 2.000 euros en adelante.

Las dos ruedas con las que cuenta en su eje trasero aportan la estabilidad necesaria para que sea el tipo de bicicleta ideal para todos aquellos deportistas que sufran alguna diversidad funcional de índole motriz que, generalmente, tiene su reflejo en el equilibro y la imposibilidad de mantenerlo únicamente sobre dos ruedas. Aunque las handbike también comparten la condición de triciclos, la consideración como tal la reciben únicamente este tipo de bicicletas y se ciñe a la posibilidad de poder pedalear con las dos piernas. Si bien es cierto que en el mercado existen modelos específicos, con geometrías concretas y cuadros específicamente ideados para este fin, el triciclo también puede ser una bicicleta normal a la que se le modifica el eje trasero. Es posible hacerlo instalándose estabilizadores y adaptado los frenos. No obstante, a este respecto, existen opiniones variopintas al respecto de la estabilidad final, con admiradores y detractores para ambas. En la flota de vehículos de la Fundación Contador se cuenta tanto con triciclos específicamente concebidos como tales como con bicicletas de carretera adaptadas.